Zborul a întârziat sau a fost anulat: ce drepturi și ce bani primești

Când se aplică

• Pleci dintr-un aeroport din UE (de exemplu din București, Cluj sau Iași): regulamentul se aplică indiferent de compania aeriană.
• Vii spre UE dintr-o țară din afara UE: se aplică doar dacă zborul e operat de o companie aeriană din UE și nu ai primit deja despăgubiri și asistență în țara de plecare. De exemplu, la întoarcerea din Londra sau din Dubai contează cine operează zborul.
• Ai rezervare confirmată și te-ai prezentat la check-in la ora cerută (dacă nu ți s-a spus o oră, cu cel puțin 45 de minute înainte de plecare). La anulare, prezentarea la check-in nu mai contează.
• Biletele luate cu puncte din programele de fidelitate sunt acoperite. Biletele gratuite sau la tarife care nu sunt disponibile publicului nu sunt.
• O călătorie cu escală, pe o singură rezervare, din UE spre o țară terță, e acoperită chiar dacă escala e în afara UE (CJUE, cauza Wegener, C-537/17).

Cât primești

Compania poate plăti doar jumătate dacă îți oferă un zbor alternativ care ajunge cu cel mult 2, 3 sau 4 ore mai târziu decât cel inițial (în funcție de aceleași trei categorii de distanță). Banii se plătesc în numerar, prin transfer bancar sau cec. Voucherele sunt doar o opțiune: compania ți le poate da numai dacă ești de acord în scris. Poți să le refuzi și să ceri banii.

Întârzierea: de la 3 ore la sosire

Textul regulamentului nu dă bani pentru întârziere, dar Curtea de Justiție a UE a decis că pasagerii întârziați au aceleași drepturi ca cei cu zbor anulat, dacă ajung la destinația finală cu 3 ore sau mai mult după ora programată (cauzele Sturgeon, C-402/07 și C-432/07, și Nelson, C-581/10). Contează ora sosirii, nu cea a plecării.

• „Ora sosirii” înseamnă momentul în care se deschide cel puțin una dintre ușile avionului, nu momentul aterizării (CJUE, cauza Germanwings, C-452/13).
• La zborurile cu legătură, pe aceeași rezervare, contează întârzierea la destinația finală, chiar dacă primul zbor a plecat cu întârziere mică (CJUE, cauza Folkerts, C-11/11).
• Dacă întârzierea e de cel puțin 5 ore, poți renunța la zbor și să ceri rambursarea biletului, pe care compania trebuie să o facă în 7 zile.

Anularea: contează când ai aflat

Indiferent de compensație, la anulare alegi între rambursarea biletului în 7 zile și un zbor alternativ, cât mai curând sau la o dată care îți convine (dacă sunt locuri). Dacă zborul nou aterizează pe alt aeroport din același oraș, compania plătește transferul.

Refuzul la îmbarcare și clasa inferioară

• Dacă zborul e suprarezervat, compania caută întâi voluntari. Dacă nu te lasă să urci împotriva voinței tale, îți datorează imediat aceeași compensație (250, 400 sau 600 €), plus rambursare sau alt zbor și asistență.
• Dacă te mută într-o clasă inferioară, îți dă înapoi în 7 zile 30%, 50% sau 75% din prețul biletului, în funcție de distanță. Într-o clasă superioară nu are voie să-ți ceară bani în plus.

Ce primești pe aeroport

Când compania se așteaptă la o întârziere la plecare de cel puțin 2 ore (zboruri de până la 1.500 km), 3 ore (zboruri în UE de peste 1.500 km și celelalte de 1.500–3.500 km) sau 4 ore (restul), și la orice anulare, îți dă gratuit:

• mâncare și băuturi răcoritoare, pe măsura timpului de așteptare;
• două apeluri telefonice sau e-mailuri;
• hotel și transport până la hotel, dacă zborul nou pleacă cel mai devreme a doua zi.

Când compania nu plătește compensația

Compania nu datorează compensație dacă dovedește că anularea sau întârzierea a venit din circumstanțe extraordinare, care nu puteau fi evitate nici cu toate măsurile rezonabile. Se judecă de la caz la caz. Exemple din hotărârile Curții de Justiție a UE:

• Lovirea avionului de o pasăre este circumstanță extraordinară (cauza Pešková, C-315/15).
• O problemă tehnică a avionului nu este, în principiu, circumstanță extraordinară (cauza Sturgeon).
• Greva personalului propriu al companiei nu este, nici când e declarată legal de sindicat (cauza SAS, C-28/20), nici când angajații se pun brusc în concediu medical (cauza TUIfly, C-195/17).

Cum ceri banii

1. Scrie companiei aeriene, prin formularul de pe site-ul ei sau pe e-mail. Compensația nu se acordă automat, trebuie să o ceri. Scrie numărul rezervării, zborul, data, ora la care ai ajuns de fapt și contul bancar. Păstrează biletul, cartea de îmbarcare și orice mesaj primit de la companie.
2. Dacă nu răspunde sau refuză, poți face plângere la ANPC, organismul care aplică regulamentul în România: online pe eservicii.anpc.ro, la un comisariat județean sau prin poștă. ANPC verifică și poate sancționa compania.
3. Dacă tot nu primești banii, ultima cale e instanța. Termenul îl stabilește legea fiecărei țări (CJUE, cauza Cuadrench Moré, C-139/11). În România, termenul general de prescripție din Codul civil este de 3 ani, dar nu există o regulă scrisă special pentru aceste cereri, așa că nu aștepta: cere banii cât mai repede.

Regulile noi nu se aplică încă

Reforma Regulamentului 261/2004 a fost semnată pe 16 septembrie 2026, dar la 1 octombrie 2026 încă nu era publicată în Jurnalul Oficial al UE. Va intra în vigoare la 20 de zile după publicare și se va aplica după încă 12 luni, deci cel mai devreme în toamna lui 2027. Până atunci se aplică regulile de mai sus.

Ce se schimbă după textul adoptat, când regulile noi se vor aplica:

• pragul de 3 ore și sumele de 250, 400 și 600 € rămân;
• cererea de compensație se face în 9 luni de la zbor, iar compania răspunde în 30 de zile;
• compania trebuie să-ți trimită singură, în 96 de ore, informațiile despre compensație;
• plata se face prin transfer bancar, iar alt mijloc doar cu acordul tău;
• apare o listă de circumstanțe extraordinare și reguli pentru așteptarea în avion, pe pistă.

Actualizăm ghidul când regulamentul nou apare în Jurnalul Oficial. Textul de aici e informativ, nu consultanță juridică. Pentru un caz concret, întreabă ANPC sau un avocat.